1.安全站位

在設(shè)備吊裝作業(yè)中，吊桿下方、被吊物下方、被吊物前方區(qū)域、導(dǎo)向輪鋼絲繩三角區(qū)域、快繩周圍、斜拉鉤或?qū)蜉喪芰Ψ较蛏险玖⑹欠浅ＮｋU(xiǎn)的。萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn)，很難避免。因此，員工的地位非常重要。他們不僅要時(shí)刻注意自己，而且要互相提醒，在發(fā)生事故時(shí)檢查執(zhí)行情況。

2.正確理解吊索的安全系數(shù)

在吊裝作業(yè)過(guò)程中，工人對(duì)吊裝索具的安全系數(shù)沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)，往往是基于連續(xù)使用，因此超重作業(yè)總是處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

3.必須預(yù)見(jiàn)拆除過(guò)程中遇到的各種因素

例如：物體的重量估計(jì)、切割的徹底性、因擠壓而增加的拆下零件的載荷、未經(jīng)檢查而強(qiáng)行提升連接零件等。

4.消除錯(cuò)誤操作

起重作業(yè)不同于許多施工，涉及面積大，通常使用不同的裝置和類型的起重機(jī)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)差異等因素都容易導(dǎo)致誤操作，因此要格外小心。

5.高空吊運(yùn)時(shí)，吊物必須綁扎牢固

吊物應(yīng)“鎖緊”而不是“兜住”；被吊物的銳利棱角應(yīng)加墊。

6.大件吊運(yùn)過(guò)程中卷筒繩纏繞不緊

吊車或電動(dòng)絞車卷筒上纏繞的鋼絲繩排列松散，導(dǎo)致重負(fù)荷下的快繩被拉入繩束中，導(dǎo)致快繩嚴(yán)重晃動(dòng)和不穩(wěn)定。因此，繼續(xù)操作往往很危險(xiǎn)，無(wú)法停止。

7.臨時(shí)吊頭焊接不牢固

（1）臨時(shí)吊頭焊接強(qiáng)度不夠。這里所說(shuō)的焊接強(qiáng)度不足，是指被焊接的母材表面銹蝕，焊前未完全清除銹斑，導(dǎo)致焊肉外觀美觀、堅(jiān)實(shí)，但實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔合在一起，當(dāng)載荷增加或受到?jīng)_擊時(shí)，會(huì)發(fā)生斷裂。

（2）吊頭應(yīng)力方向單一。當(dāng)起吊或放置長(zhǎng)圓柱形物體時(shí)，吊頭的應(yīng)力方向也隨著物體角度的變化而變化，在吊頭的設(shè)計(jì)和焊接中沒(méi)有充分考慮這種情況，導(dǎo)致在起吊作業(yè)中有缺陷的吊頭突然斷裂（斷裂）。在這種情況下，應(yīng)提前在吊頭兩側(cè)焊接立板，立板的尺寸和厚度應(yīng)由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。（3）吊頭的焊接材料與母材不一致，由非正規(guī)焊工焊接。

8.設(shè)備起吊工具或起吊點(diǎn)選擇不當(dāng)

通過(guò)設(shè)置起吊工具或使用管道和結(jié)構(gòu)作為起吊點(diǎn)，對(duì)起吊對(duì)象缺乏理論計(jì)算。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算的起重工具或管道和結(jié)構(gòu)的承載力不足或局部承載力不足，一次失穩(wěn)導(dǎo)致整體坍塌。

9滑輪和繩索的選擇不合理

設(shè)置起重工具時(shí)，由于快繩夾角的變化，對(duì)滑輪和系在滑輪上的繩索的受力變化認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致滑輪噸位太小，系在滑輪上的繩索太細(xì)，造成應(yīng)力過(guò)載后繩斷輪飛。